Informații obiective despre politicieni și alegeri - Harta Politicii Din România
ex: "basescu", "d1 prahova", "magheru bucuresti", etc
Gavrilă Ghilea, candidat D Bihor alegeri 2016
Gavrilă Ghilea
 > Sumar  > Declarații
Declarații
Exemplu: "pensii", "taxe", etc
1.
: "Căile Ferate Române au traverse de lut!" Concluziile unei dezbateri organizată recent sub auspiciile Comisiei pentru transporturi din Camera Deputaţilor, cu scopul de a identifica soluţii pentru accelerarea implementării proiectelor de investiţii în infrastructura feroviară, ar trebui fie îngrijorătoare, deopotrivă pentru autorităţile statului responsabile în administrarea acesteia, cât şi pentru antreprenorii care şi-au adjudecat proiecte specifice de modernizare. Este inadmisibil ca, după mai mult de un deceniu de la debutul aşa-numitului program de modernizare a infrastructurii feroviare, nu fie reabilitaţi decât aproximativ 400 de km, ceea ce reprezintă nici 10% din totalul reţelei principale de cale ferată, care depăşeşte 4.000 de km. În fapt, conform informaţiilor diseminate în cadrul dezbaterii, în contul celor 10% "succesuri" au fost punctate doar reabilitarea celor 224 de km de cale ferată care leagă Bucureştiul de Constanţa, cei 140 de km care despart Predealul de Bucureşti, respectiv un apendice de 37 de km care uneşte Frontiera-Curtici cu Kilometrul 614. Păstrând acelaşi ritm de implementare a proiectelor de investiţii, perspectiva finalizării programului de modernizare al infrastructurii feroviare naţionale se va suprapune abia cu aniversarea Bicentenarului Marii Uniri, undeva la orizontul anului 2118. Amfitrionii dezbaterii au mai constatat România se legitimează în zadar cu a şaptea reţea de căi ferate, ca lungime, din Uniunea Europeană, dacă exploatarea celor peste 20.000 de kilometri de linii se face cu viteza melcului, care are o medie de 45 de km/h în cazul trenurilor de călători şi 18 km/oră pentru garniturile de marfă, iar media întârzierilor zilnice a depăşit anul trecut... 8,6 zile, adică nu mai puţin de 12.500 de minute. Edificatoare pentru actuala stare de lucruri a fost şi comparaţia prezentată de unul dintre vorbitori. În vreme ce, în perioada interbelică, un tren de marfă avea nevoie de doar patru zile pentru a ajunge de la Constanţa la Curtici, astăzi, parcurgerea aceleiaşi distanţe necesită nu mai puţin de şapte zile. În acest context, obiectivul strategic asumat şi de ţara noastră prin Cartea Albă a Transportului, conform căreia jumătate din actualul trafic rutier pe distanţă medie ar trebui fie transferat pe calea ferată, pare un deziderat imposibil de atins. Administrând un parc învechit de 750 de vagoane, din care mai mult de jumătate au nevoie de reparaţii, operatorul naţional de transport feroviar se complace în finanţarea mentenanţei acestora de la bugetul de stat, în loc atragă fondurile europene disponibile, estimate la peste 7 miliarde de euro, o parte dintre acestea intrate deja sub incidenţa riscului de dezangajare, pentru modernizarea infrastructurii feroviare şi achiziţionarea unui nou material rulant. Incompetenţa administrativă, dublată de o crasă lipsă de responsabilitate din partea instituţiilor statului şi a operatorilor feroviari naţionali, precum şi colaborarea deficitară cu antreprenorii angajaţi în derularea proiectelor de investiţii, sunt tot atâtea bariere în calea modernizării unei infrastructuri strategice şi tot atâtea argumente care susţin convingerea , de fapt, Căile Ferate Române sunt construite pe traverse de lut...
28 Mar 2018  Sursa: stenograme parlament
Prev / Next

Nici un comentariu pentru “Ghilea Gavrilă”

Lasa un comentariu

Tag-uri din presă
prefectul judeţului Bihor 
Date de contact
Flux RSS   Declarații
06 Jun
2018
: "Un grav atentat la siguranţa naţională" Fără îndoială, atacul concertat al coaliţiei de la guvernare asupra Pilonului II de pensii reprezintă un grav atentat la siguranţa naţională... 
30 May
2018
: "Gura FMI adevăr grăieşte..." Chiar dacă ţara noastră nu are perfectat în prezent un acord de finanţare cu Fondul Monetar Internaţional, instituţia financiară este interesată consta... 
23 May
2018
: "Pilonul II, prioritatea zero!" Într-un comunicat de presă dat publicităţii în ajunul declanşării aşa numitei revoluţii fiscale, la începutul acestui an, Asociaţia pentru Pensiile Ad... 
16 May
2018
: "Cu o floare nu se face primăvară fiscală..." Mai mult de o treime din cele peste 1.200.000 de companii active aflate în evidenţele operative ale Registrului Comerţului realizau, la finel... 
09 May
2018
: "Bătrâneţe, vremuri grele..." Informaţiile diseminate recent de Institutul Naţional de Statistică relevă un adevăr îngrijorător: procesul de îmbătrânire demografică se accentueaz... 
Alte legături


Harta politicii
a apărut în

hartapoliticii.ro © 2008-2012

Toate datele de pe acest site sunt oferite cu caracter orientativ. Folosind acest site acceptați că autorii nu își asumă nici o răspundere pentru corectitudinea acestor informații. Dacă aveți întrebări, sugestii sau opinii, vă rog să mă contactați.